हेलीकॉप्टरों और उसके घटकों के निर्माण के लिए एक सिद्ध ट्रैक रिकॉर्ड और स्थापित प्रौद्योगिकी के साथ, हेलीकॉप्टर डिवीजन ने 2000-2001 में ध्रुव (एडवांस्ड लाइट हेलीकॉप्टर -एएलएच) की श्रृंखला उत्पादन शुरू किया। एचएएल द्वारा पूरी तरह से डिजाइन और विकसित एएलएच एक बहु-भूमिका, बहु-मिशन हेलीकॉप्टर है।
एफएआर 29 विनिर्देशों के लिए निर्मित, ध्रुव को सैन्य और सिविल ऑपरेटरों दोनों की आवश्यकता को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

ध्रुव को उपयोगिता और हमले की भूमिका दोनों करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। जुड़वां इंजन कॉन्फ़िगरेशन के साथ, ध्रुव उड़ान भरने के दौरान लगभग लगातार उड़ान की अनुमति देता है। ध्रुव कई उन्नत तकनीकों को शामिल करता है जैसे एकीकृत गतिशील प्रणाली (आईडीएस), एंटी-अनुनाद अलगाव प्रणाली (एआरआईएस), पूर्ण प्राधिकरण डिजिटल इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण (एफएडीईसी), हिंगलेस मुख्य रोटर, असरहीन टेल रोटर, और स्वचालित उड़ान कंट्रोल सिस्टम।

प्रत्येक इंजन टर्बोमेका टीएम 333-2 बी 2 ट्विन टर्बो-शाफ्ट इंजन 746 किलोवाट (1000 एसएचपी)।

हेलीकॉप्टर डिवीजन घरेलू और अंतरराष्ट्रीय ग्राहकों दोनों के लिए नागरिक और सैन्य अनुप्रयोगों के लिए बहुमुखी और बहुउद्देश्यीय चेतक हेलीकॉप्टर बनाती है। चेतक हेलीकॉप्टर एक बहु-भूमिका, सात सीट वाले हेलीकॉप्टर, डिजाइन में विशाल और सरल है। चेतक अत्यधिक गतिशील और समुद्र, उष्णकटिबंधीय और रेगिस्तानी स्थितियों पर उड़ान भरने के लिए उपयुक्त है। चोपर को विभिन्न नागरिक और सैन्य भूमिकाओं के लिए प्रभावी ढंग से तैनात किया जा सकता है, जिसमें संचार, बचाव, हवाई सर्वेक्षण, कार्गो और यात्री परिवहन और मुकाबला शामिल है। मिसाइलों और टारपीडो के साथ सशस्त्र, यह एंटी पनडुब्बी और एंटी टैंक युद्ध की सटीक आवश्यकता को भी पूरा करता है। स्वचालित प्रारंभिक प्रणाली चेतक को एक असामान्य तत्काल प्रारंभ क्षमता देता है, जो समय से कम से कम एक मिनट से भी कम समय तक काट देती है। 2200 किलोग्राम के वजन के साथ यह 185 किमी प्रति घंटे की दूरी पर क्रूज कर सकता है, जिसमें 500 किमी की दूरी शामिल है और इसमें 3.40 घंटे की सद्यता है।

चीता की अवधारणा बहुत सरल है और निर्माण में खुरदरा है। एरोस्पेस योग्य लामा एसए 315 का यह एचएएल संस्करण, हल्के उच्च प्रदर्शन वाले हेलीकॉप्टर है, विशेष रूप से वजन की एक विस्तृत श्रृंखला, गुरुत्वाकर्षण केंद्र और ऊंचाई स्थितियों पर संचालन के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह कोशिश और भरोसेमंद रुप में संचालित है। ऑर्ट्रस्ट-III बी इंजन, फ्रांस के टर्बोमेका से लाइसेंस के तहत एचएएल में भी निर्मित है। टर्बो-शाफ्ट इंजन 550 एसएचपी उत्पादन करता है। 33500 आरपीएम पर। चीता में नवीनतम तकनीकों जैसे हाइड्रोलिक सर्वो नियंत्रण, अल्ट्रा संवेदनशील स्थिर गति गवर्नर और एक स्वचालित प्रारंभिक प्रणाली भी शामिल है, जो एक मिनट से भी कम समय में शुरू और ले-ऑफ की सुविधा प्रदान करती है। न्यूनतम अनुकूलन के साथ इसे एक उत्कृष्ट स्प्रेयर में परिवर्तित किया जा सकता है। फुर्तिला और अत्यधिक गतिशील, चीता 1 मेगा टन तक बाहरी माल ले जा सकते हैं। चीता भी अवलोकन, निगरानी, लॉजिस्टिक्स समर्थन, पृथ्वी संसाधन सर्वेक्षण और बचाव कार्यों में उत्कृष्टता प्राप्त करती है। चीता आराम से पांच सीटें और प्रतिकूल पर्यावरणीय परिस्थितियों में भी काम कर सकती है।

लांसर हेलीकॉप्टर एक हल्का हमला हेलीकॉप्टर है, जिसे एचएएल द्वारा लागत प्रभावी एयरमोबाइल क्षेत्र वेपन प्रणाली के रूप में विकसित किया गया है। लांसर की मूल संरचना विश्वसनीय और सिद्ध चीता हेलीकॉप्टर से ली गई है।

लांसर को विरोधी अभियान, करीबी वायु समर्थन, दुश्मन की आग का दमन, वाहनों के कॉन्वाय पर हमला, दुश्मन मशीन गन पदों और विरोधी कवच ​​अनुप्रयोगों के विनाश के लिए अनुकूलित किया गया है।

लांसर में हथियार पाइलॉन पर स्थित निलंबन बिंदुओं पर, दो जेटिसिनेबल संयोजन बंदूक-सह-रॉकेट पॉड होते हैं, एक दाएं और बाएं तरफ एक। पायलट द्वारा सटीक लक्ष्य और फायरिंग के लिए एक बंदूक दृष्टि प्रदान की जाती है। प्रत्येक पैड में एक 12.7 मिमी बंदूक और तीन 70 मिमी रॉकेट होते हैं।