प्रदर्शन प्रणाली
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मल्टी-फंक्शनल डिस्प्ले (एमएफडी)
- मल्टी-फ़ंक्शन डिस्प्ले (एमएफडी) पायलट को डीएमजी और अन्य इंटरफ़ेस सिस्टम से आने वाली वीडियो छवि पर उच्च रिज़ॉल्यूशन सिम्बोलॉजी प्रदान करता है। एमएफडी एक पूर्ण उच्च रिज़ॉल्यूशन, उच्च कंट्रास्ट एक्टिव मैट्रिक्स लिक्विड क्रिस्टल डिस्प्ले (एएमएलसीडी) डिवाइस के आसपास बनाया गया है, जो पायलट को उच्च परिवेश प्रकाश के तहत भी डिस्प्ले छवि देखने की अनुमति देता है। इसमें CRT की तुलना में 4 गुना अधिक MTBF है। यह RADAR, FLIR, OPTRONICS और डिजिटल मैप जेनरेटर जैसे वीडियो स्रोतों से आने वाली वीडियो छवियां प्रदर्शित करता है।
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हेलीकाप्टरों के लिए पायलट नियंत्रण इकाई (पीसीयू)।
- पायलट नियंत्रण इकाई (पीसीयू-II) स्वचालित उड़ान नियंत्रण प्रणाली (एएफसीएस) का मानव मशीन इंटरफ़ेस (एचएमआई) है। यह क्रू और एएफसीएस के बीच इंटरफ़ेस प्रदान करता है।
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इंजन एवं फ्लाइट डिस्प्ले यूनिट (ईएफडीयू)
- इंजन और फ्लाइट डिस्प्ले यूनिट (ईएफडीयू) ईएफआईएस सिस्टम के लिए एलसीडी डिस्प्ले है। यह एयर डेटा, एटीट्यूड, हेडिंग जानकारी, इंजन, ईंधन और हाइड्रोलिक पैरामीटर जानकारी प्रदर्शित करता है। EFIS को MIL 1553B बस के माध्यम से एवियोनिक्स सिस्टम के साथ भी एकीकृत किया गया है।
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हेड अप डिस्प्ले सिस्टम (एचयूडी)
- हेड अप डिस्प्ले (एचयूडी) प्रणाली को पायलट को विभिन्न मोड में विमान के प्रतीकों को प्रदर्शित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। विमान की सहजीवन को एक कॉम्बिनर लेंस असेंबली के माध्यम से प्रदर्शित किया जाता है जो दृश्य के बाहरी क्षेत्र पर आरोपित सहजीवन को प्रदर्शित करता है।
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संयुक्त मानचित्र और इलेक्ट्रॉनिक डिस्प्ले (COMED)
- हेड डाउन डिस्प्ले (कंबाइंड मैप और इलेक्ट्रॉनिक डिस्प्ले, COMED-2045) मल्टीफ़ंक्शन सुविधाओं के साथ एक कॉकपिट माउंटेड नेविगेशनल सहायता है। यह सीआरटी में उत्पन्न प्रतीकों के साथ आरोपित फिल्मस्ट्रिप में संग्रहीत ग्राउंड मैप को प्रदर्शित करता है। प्रक्षेपित नक्शा उस इलाके से मेल खाता है जिस पर विमान नेविगेशनल मोड में उड़ान भर रहा है। सीआरटी वर्तमान स्थिति, विमान ट्रैक की दिशा और अगले मार्ग बिंदु की दिशा के अनुरूप प्रतीकों को प्रदर्शित करता है। सीआरटी कई अन्य उड़ान पैरामीटर भी प्रदान करता है जैसे ऊंचाई, हवा की गति, जमीन की गति, अगले रास्ते पर जाने का समय आदि। उड़ान उपकरण मापदंडों को प्रोजेक्ट करने के लिए सुविधाएं भी उपलब्ध हैं। उपकरण को MIL-STD -1553B बस के माध्यम से नेविगेशन/अटैक सिस्टम में एकीकृत किया गया है।
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हेड अप डिस्प्ले और हथियार निशाना साधने वाला कंप्यूटर (HUDWAC)
- हेड अप डिस्प्ले और हथियार लक्ष्य करने वाला कंप्यूटर, HUDWAC पायलट को लगातार अद्यतन हथियार-लक्षित जानकारी प्रदान करता है जो बाहरी दुनिया के उसके आगे के दृश्य पर सटीक रूप से अंकित होती है। सिस्टम MIL-STD-1553B बस के माध्यम से इनर्शियल नेविगेशन और अटैक सिस्टम (INS) द्वारा प्रदान किए गए डेटा का उपयोग करके, हमले के मोड की एक श्रृंखला में लक्ष्य चिह्न और अन्य प्रतीकों को उत्पन्न करता है और रखता है।
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हेलमेट माउंटेड डिस्प्ले सिस्टम
- हेलमेट माउंटेड डिस्प्ले सिस्टम पायलट के सिर की गति के अनुसार दृष्टिगत रूप से देखे जाने योग्य लक्ष्य के कोणीय निर्देशांक के निर्धारण के लिए है।
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सिस्टम पैनल
- सिस्टम पैनल डेटा रिसेप्शन, प्रविष्टि, प्रसंस्करण और सूचना के प्रदर्शन के साथ-साथ मोड के चयन के लिए अभिप्रेत है।
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